オフ車には禁忌のハードケース（トップケース）つけました。
まあ本来はオン車なので問題なし。
いや、これがないと本当に荷物積めないので、ほとんどスカイウェイブばかりで、
XT250Xに乗ることなんて殆どありませんから。。
チョイスは、ワイズギアの４５L トップケース。
アライのツアークロス２（バイザーつきのオフメット）と、カッパやらその他入れる
ため、まあ４５Lぐらい入ればいいだろう・・・
ってか、大きすぎてダメだったらスカイウェイブに付けりゃいいし←
スカイウェイブについてるボックスも13年ぐらい付けっぱなしなので、そろそろ
取り付けにガタが来てるので。
ただ、スカイウェイブについてるのはフルフェイスヘルメット2個入るんだけど、
これは2個は厳しい。その代わり少し高さがあるので、ツアークロスを端っこに
寄せても入る。
実はバイザーつきのオフメットが入るというのはなかなか優秀なのです。
ぱっと見、、、ちょっと大きめ。。
まあ、まあ、大きいけれど、そんなに気にならない程度。。
ＢＯＸの幅は580mmなので、ハンドル幅よりかなり狭いし、問題ないと思われ。
通勤で使ってみたら、、、
うーん、レッグシールド欲しい←
カブ化しちゃろうか・・・と、半ば本気で考えてみたり。
ボックスは不満なし。空っぽだとちょっと振動で共鳴するかなあ・・という程度。
ボックス外してもベースの上からシートバッグ付けられるので（不細工だけど）、
少しXT250Xの使用用途として選択肢が増えたという程度。
冬はグリップヒーター欲しくなるだろうなあ。。。
また検討します。
とりあえず、XT250Xさん、こんな感じになりました。