最近ｓ２ばっかり乗ってるので、やっぱりちょっとリフレッシュしてやろうと
思い、トランクあけてハネの取り付けネジをみたら
GTウィングの取り付けで補強に使っていたブラケット（ステンレス製）が
折れていました・・・
スピード出したらハネだけモゲて飛んでいくパターンです。
とりあえずホームセンターに行って代替品で補強。
トランクフードの裏面は処理が汚すぎて企業秘密とさせていただきます。
とても人様にお見せできるような状態ではないので・・・。
GTウィングの見直し考えてたんで、ああ、本当にいい機会かなと思って、
S2000の車検やら整備やらを引き受けてもらってるお店まで行ったら、、
GTウィング組み立てながら２本並べてる。
お前はエスパーか何かかｗｗ
なにやらハチロク（レース用）で使うためにとりあえず２本買ってみたとか。
でっかい３DのGTウィングは１６００ｍｍ幅 はみ出さないまでも公道では厳しい
かなあと思いつつ合わせてみたらウィングブラケット（足）の幅がトランク幅を超え
ていてフェンダー位置。こんなんつけたらトランク開かないｗ
もうひとつはCウェストのアルミの直線タイプだけど、こっちはブラケットの位置が
ダメすぎて、ちょっと走ったらトランクからもげて飛んで行くに決まってる。
いまはこれぐらいの幅 ↓
いまつけてるのは幅１５１０ｍｍ
高さがボディから２００ｍｍ未満なので、この幅で保安基準満たしてます。
↑ 写真見てもらえれば分かると思うんですが、もう少し幅広いほうが、、
具体的には１５５０ｍｍぐらいの幅あったらカッチョいいのになあと思うんですが
ちょっと大人しい目にイメチェンしたいというのもあり、低いローマウントを検討して
います。
こういうの ↓
問題あれば消します。
またJ'sレーシングなんですが、たぶんまた納期２ヶ月待ちとか言われるん
だろうなあ・・・。どうせ受注生産だろうし、もう受注生産になるなら１５５０ｍｍ幅を
特注しちゃろうかとも思うわけで。
J'sレーシングのGTウィングはOEMで作ってるのがVOLTEXで、これ単純に
VOLTEXのGTウィングｔｙｐｅ１をローマウントしてるっぽいけど、何故か１０ｍｍ
狭いですね。翼端板なしで測ってるのかな？と。
２ヶ月も待ったら今シーズンもう終わるんで、急ぐ意味もなし。
のんびり待ちますかね。。
幌のほうですが、
幌のビニール窓がそろそろ硬くなってきました。
硬化したビニール窓で冬にオープンしたらパキッと割れた！なんてのは、
オープンカーあるある！のかなり上位に来る話なので、
ガラス窓つきの幌に張替えを検討しているのですが・・・
ロールバーをつけていたらガラス幌、ほとんど使えないのを思い出しました。
というか、ガラス幌でオープンクローズ時に干渉しないロールバーは無限の
１つだけだったような・・。うちのはクスコなのでたぶんダメ。
さあ、、どう回避するか・・。
別にビニールでも１０年は余裕で使えるんで、またビニールでいいんですけどね？
ガラス窓にしても、１０年使ったらガラス以外のところが劣化してくるし。
ガラス窓がどうしてもダメだったらビニールで検討。
あんまりガラスにこだわりありませんが。
今年の冬は懐まで寒い・・・極寒になりそうです（泣）